Memiliki daya jelajah lebih jauh dan performa lebih sangar.
Cayenne e-hybrid jadi trendsetter premium SUV paling sporty
OTOPLUS-ONLINE I Sejak world premier, Porsche Cayenne dan Panamera E-Hybrid menjadi tolok ukur sebagai salah satu kendaraan paling sporty di segmennya terlepas dari powertrain hybrid yang dimiliki, namun juga karena modelnya.
Detail desain dan built quality-nya tanpa cela
Menyusul rangkaian peluncurannya, Porsche Indonesia meluncurkan Cayenne E-Hybrid, Cayenne E-Hybrid Platinum Edition, Panamera 4 E-Hybrid dan Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition pada 19 Mei 2022.
Dengan mesin ICE (Internal Combustion Engine) yang bekerja paralel bersama dengan motor listrik, model E-Hybrid ini memberikan kombinasi terbaik dari kedua sumber tenaga tersebut.
Mesin V6 berkapasitas 2,9 liter bi-turbo yang menyodorkan torsi hingga 400 Nm
Peningkatan kapasitas baterai sebesar 30 persen memungkinkan jangkauan pada mode all-electric dapat ditingkatkan antara 40-60 km, dan torsi hingga 700 Nm (pada varian tertentu).
Generasi terbaru dibekali dengan baterai berkapasitas 30 persen lebih besar
“Sejalan dengan inisiatif pemerintah Indonesia yang belum lama ini gencar mempromosikan mobilitas yang lebih berkelanjutan, model Cayenne dan Panamera E-Hybrid melengkapi Taycan serba listrik sebagai line up utama dari strategi E-Performance Porsche Indonesia," ujar Michael Vetter, Managing Director Porsche Indonesia.
"Dengan keseimbangan sempurna antara dinamisme dan efisiensi, kami dengan senang hati menawarkan kepada pelanggan kami pilihan elektromobilitas yang menarik dengan manfaat insentif pajak barang mewah.”
Porsche Cayenne E-Hybrid terbaru memiliki baterai yang lebih besar dengan kapasitas gross 17,9 kWh (sebelumnya 14,1 kWh), yang berarti peningkatan jangkauan listrik hingga 30 persen. Diukur sesuai dengan siklus NEDC (ECE-R101), Cayenne E-Hybrid sekarang dapat melaju tanpa emisi hingga 48 kilometer.
Powertrain listrik murni di semua model Cayenne hybrid plug-in terdiri dari motor listrik yang terintegrasi dengan transmisi otomatis Tiptronic S delapan kecepatan. Powertrain listrik ini menghasilkan output 100 kW (136 PS atau 134,14 dk) dan torsi 400 Nm, menghasilkan kecepatan tertinggi listrik murni 135 km/jam.
Dengan mengalihkan mode mengemudi ke Sport atau Sport Plus akan mengaktifkan mesin pembakaran internal. Pada Cayenne E-Hybrid dan Cayenne E-Hybrid Platinum Edition, ini adalah mesin V6 turbo tiga liter dengan output 250 kW (340 PS atau 335,35 dk).
Sehingga jika dikombinasikan dengan motor listrik akan menghasilkan total output sebesar 340 kW (462 PS atau 455,7 dk).
Panamera 4 E-Hybrid baru memiliki fitur motor listrik sama dengan Cayenne, berdaya 100 kW, dengan daya yang disuplai dari baterai lebih besar berkapasitas 17,9 kWh.
Powertrain listrik ini bekerja bersama dengan 243 kW (330 PS atau 325,486 dk) dari mesin 2,9 liter bi-turbo V6, menghasilkan total output daya sistem sebesar 340 kW (462 PS atau 455,7 dk).
Menurut perhitungan NEDC, Panamera 4 E-Hybrid baru dapat dikendarai tanpa emisi hingga sejauh 64 km.
Motor listrik juga diintegrasikan ke dalam transmisi kopling ganda (PDK) delapan kecepatan yang menghasilkan performa berkendara luar biasa.
Panamera 4 E-Hybrid hanya membutuhkan waktu 4,4 detik (lebih cepat 0,2 detik dari generasi sebelumnya) untuk mencapai 100 km/jam dari posisi awal hingga kecepatan tertinggi hingga 280 km/jam (lebih tinggi 2 km/jam dari generasi sebelumnya).
Di semua model Panamera baru, sasis dan sistem kontrol juga telah disetel untuk kesan sporty dan kenyamanan. Dalam beberapa kasus, strategi pengendalian yang benar-benar baru telah diterapkan. Sistem kontrol kemudi generasi baru dan ban baru memastikan peningkatan dinamika lateral dan presisi yang lebih baik.
Edisi Platinum
Michael Vetter, Managing Director Porsche Indonesia bersama Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
Cayenne dan Panamera E-Hybrid hadir dalam varian Edisi Platinum, yang menggabungkan fitur desain Satin Gloss Platinum dengan berbagai perlengkapan standar yang lebih lengkap.
Roda 21 inci berpadu dengan rem berperforma tinggi
Di antaranya pelek dengan desain sport yang eksklusif berukuran 21 inci berbalut cat platinum, knalpot sport hitam, kaca privasi, trim jendela samping dalam warna hitam high gloss, dan lampu belakang dengan desain eksklusif menggarisbawahi keanggunan dinamis Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition.
Keistimewaan built quality bahkan terlihat dari desain moncong knalpot sport hitam dengan desain sporty yang begitu rapi
Cayenne E-Hybrid Platinum Edition memiliki aksen desain yang serupa, dengan penggunaan pelek RS Spyder Design 21 inci sebagai standar.
Mode mengemudi yang dioptimalkan untuk efisiensi yang lebih besar
Baik Cayenne dan Panamera E-Hybrid menggunakan baterai baru dengan sel yang dioptimalkan, dan menampilkan mode mengemudi yang telah disesuaikan untuk penggunaan energi yang lebih efisien.
Kedua model memiliki mode E-Charge baru, dimana mesin pembakaran internal menghasilkan lebih banyak energi yang digunakan untuk penggerak maju juga mengisi baterai saat proses deselerasi. Dengan cara ini, tingkat kapasitas baterai selalu tetap tinggi, dan penggerak semua-listrik dapat diaktifkan berdasarkan permintaan, misalnya saat memasuki area perumahan.
Panamera E-Hybrid menampilkan mode berkendara yang lebih cerdas: Hybrid Auto memastikan efisiensi maksimum setiap saat dengan menganalisis detail navigasi dan bahkan topografi dalam perjalanan. Misalnya, saat memasuki jalan raya, sistem secara cerdas memungkinkan lebih banyak muatan yang diberikan ke baterai saat beralih ke pembakaran; jika ini kemudian diikuti oleh daerah perkotaan, sistem akan beralih ke penggerak yang lebih elektrik.
Dalam mode Sport and Sport Plus pada Cayenne dan Panamera E-Hybrids, fokusnya murni pada kinerja. Kedua powertrain bekerja untuk memastikan dinamika berkendara terbaik, dan sistem baterai menjaga kapasitas tetap siaga untuk memastikan daya tersedia untuk meningkatkan permintaan. Dalam mode Sport Plus, baterai terisi lebih cepat melalui pemulihan dan pengisi daya onboard.
Pengisian cerdas dengan Porsche Mobile Charger Connect
Sebagian besar pengemudi mengisi daya kendaraan mereka di rumah, sehingga soket listrik domestik atau industri konvensional cukup untuk mengisi daya semua model hibrida plug-in Porsche. Tergantung pada model kendaraannya, daya pengisian hingga 7,2 kW dapat dicapai dengan Porsche Mobile Charger Connect.
Dengan menggunakan kabel pengisian daya Mode 3, pemilik juga dapat mengisi daya di titik pengisian daya umum. Mobile Charger Connect menawarkan beberapa fungsi pengisian daya yang cerdas: Pengatur waktu memastikan bahwa kendaraan siap pada waktu tertentu yang direncanakan pengemudi untuk berangkat.
Rentang fungsionalitas diperluas lebih jauh lagi dengan Pengelola Energi Rumah opsional: sistem ini melihat konsumsi energi total di rumah pengemudi untuk menentukan daya pengisian maksimum yang dapat dihasilkan tanpa membebani sambungan domestik.
Dengan hadirnya Cayenne dan Panamera E-Hybrid terbaru, jajaran E-Performance Porsche Indonesia kini lebih tajam dari sebelumnya. Model Cayenne dan Panamera PHEV baru dapat dipesan sekarang, dengan harga berikut ini.
Cayenne E-Hybrid models: harga mulai Rp 3.120.000.000
Panamera E-Hybrid models: harga mulai Rp 3.640.000.000
Teks: Nugroho Sakri Yunarto
Foto: Porsche
Comments